由于
西門子電動執(zhí)行機構控制過程比較復雜，它涉及到電動執(zhí)行機構的三大部分：電機、減速器和電氣控制部分，但通常情況下電氣控制部分出現(xiàn)問題而導致故障的可能性zui大，好比說執(zhí)行機構不動作
(1)“執(zhí)行機構不動作”指給定信號(或叫控制信號)改變時執(zhí)行機構沒有響應。
(2)“就地手輪能否操動執(zhí)行機構”指通過在現(xiàn)場操動執(zhí)行機構自帶的手輪，執(zhí)行機構能否動作。
(3)“閥門卡死或執(zhí)行機構卡死”：這里的閥門也有可能是風門、擋板等被控對象。如何判斷是閥門卡死或執(zhí)行機構卡死呢？可以把執(zhí)行機構從閥門上取下來再進行進一步判斷。
(4)“就地電動能否操動執(zhí)行器”指通過在現(xiàn)場按下執(zhí)行機構自帶的手操按鈕，執(zhí)行機構能否動作。
(5)“電路板故障(電機驅動部分)或力矩超限”：如何判斷是電路板故障還是力矩超限？如果執(zhí)行機構有力矩超限報警功能，可以查看是否有報警信息；對于有力 矩保護功能但沒有報警功能的執(zhí)行機構，一般都有力矩開關，此時確認力矩開關是否動作。電路部分的故障除了電路板本身的故障外，如果電機為單相電機，還有可能是分相電容損壞。
(6)“輸入信號正常與否”的判斷方法可按如下操作進行：如果為開關量型，可直接用萬用表的電壓擋測量信號是否正常；如果為調節(jié)型，可將電流表串入執(zhí)行器模擬控制信號輸入端，看電流值是否與系統(tǒng)給定值相符。
(7)“輸入信號故障”證明不是執(zhí)行機構故障，控制信號有問題。
(8)“控制板輸入端阻抗是否正常”的判斷方法是先斷掉執(zhí)行機構電源，再斷開輸入信號，用萬用表歐姆檔測量模擬輸入端的阻抗。對于調節(jié)型，輸入阻抗一般應在500Ω以下（如果說明書上提供了輸入端阻抗參數值，可進一步確定測量值是否與說明書一致）；對于開關型或兩位式，如果執(zhí)行機構自帶伺服控制板，輸入阻抗一般應在1kΩ以上。
(9)“電路板故障（控制信號檢測部分）”指執(zhí)行機構控制電路板發(fā)生故障，這一故障為控制信號檢測部分電路故障。
(10)“反饋信號是否正常”的判斷方法如下：將執(zhí)行機構分別置于全關位置、全開位置和中間任意一個位置，查看反饋值是否為0%、100%和介于0～100%之間的一個數。
(11)“是否已設定好執(zhí)行機構行程”：如不確定是否已設定好行程，參考說明書重新設定行程即可。
