在１８日舉行的２０１３中國國際通用航空大會航空培訓論壇上，與會代表普遍指出，目前合格飛行員以及相關專業人才尚無法滿足中國通用航空發展需求，航空培訓市場前景廣闊。
論壇公布的數據顯示，僅在飛行培訓領域，中國未來１０年內將至少需要１５０００名通用航空飛行員，然而目前每年經過培訓并符合要求的僅在１０００人左右。如果加上航務、機場管理、航空器材保障、維修等相關領域，需求人數將達５萬人，而國內目前總從業人員只有１３０００人。
中國民用航空飛行學院國際合作部副部長龔建宇表示，由于運輸航空是整個航空業的龍頭，通用航空人才培訓市場目前幾乎空白，空間和潛力巨大，并將與運輸航空展開激烈競爭。
“人才短缺是當前制約中國通航發展的重要瓶頸”已成為行內共識。中國航空運輸協會通用航空委員會秘書長王霞在論壇上指出，目前國內飛行培訓機構不多，主要以高等院校學歷教育為主，社會辦學受到一系列因素限制。
據統計，截至去年年底，中國民航局頒發的各類飛行員執照約３１０００張，其中私人執照僅有１９５１張，當中還包括由非中國籍人士考得的５０２張。
面對空缺，越來越多業內群體開始進軍航空培訓市場。東航、南航等航空公司開始打造針對通航和公務機的培訓基地。多家通用航空公司也開設了通航培訓業務。來自加拿大、德國等的國外航空培訓機構也陸續在國內開展國際合作項目。